[sticky post]Понедельник!
gad37d5
В журнальчике интересные встреченные копипасты, очень редки личные мнения.

Регулярно подчитываю несколько ресурсов и вам рекомендую:

Профессор Чипполино gorky_look

Ахринительный стратег Злой Одессит zloy_odessit

Парочка массовиков-затейником из числа Жидомазепинцов-бандерлогов dimka_jd ibigdan oleg_leusenko techwork

Есть жидомазепинец из-за той стороны границы. Тоже познавательно почитать: http://andrewrostov.ru

Еще один из-за той стороні. Назвать его ватником нельзя. Назвать проукраинцев уж точно нельзя. Странный он человек. И против путина и Украину обсирает тезисами путина. Знакомьтесь: kungurov

Есть сторонник независимой Украины, собиратель исторических зарисовок в пользу самостийности. Каждый день читаю и всем рекомендую: grzegorz_b

Ну и есть парочка клоунов. Тоже почитать забавно. Вот один ну совсем клоун asaratov, а второй ватностью выглядит смешно (защищая интересны кошелька ахметыча и путлера) но пишет серьезно: sergs_inf. Читаю обоих обязательно. Надо же знать, что в мозгу может твориться.

Еще несколько полезный ресурсов:verola, bitter_onion, asya_kalyaskina, peaceinukraine

Еще заметил, шо таки интересно читать про сложные штуковины, как технические, так и житейные. И вот наткнулся на удивительную вещь! Сей Товарищ http://legal-alien.ru/akuly-iz-stali пищет о сложных штуках и о хитрых ситуациях с участием сложных штук. Весьма интересно. Рекомендую!
Вот такие пироги. Читайте, наслаждайтесь. И мне того же...

[reposted post]И тишина
ЖЖ Украина
ibigdan
reposted by gad37d5
Эти дни – уникальное для последних лет время. РФ получила настоящий санкционный удар и вынуждена теперь отвлечься на решение внутренних проблем. Как это сказалось на нас? Замечательно сказалось. Гривна на колебания рубля не реагирует, что приятно. Но, что еще приятнее, КАК ПО ВОЛШЕБСТВУ куда-то исчезла зрада. Внезапно.

Вас это не удивляет? Совсем ведь исчезла. Не только из фейсбука и твиттера, а и из патриотических, еврооптимистических, самых кристально честных, стандартно-ВВСшных распрекрасных наших СМИ.

С чего вдруг? Заказов нет? Но ведь рыги, Тимошенко, Самопомощь, Медведчук никуда не делись. И санкционных ударов США по ним не наносили. Где все заказы? Где привычный вой о тарифах, о «влада зливае патриотив», о голодающей спасительнице Савченко, безвинно страдающей за народ в страшных условиях – хуже, чем в российской тюрьме? Где это все?

А всё там же. Там же, куда по танку вдарила санкционная болванка. Потому что первоисточник – там. Заказчик – там. И рыги, и Медведчук, и Тимошенко – это Украинская башня Кремлевской стены. И Самопомощь со своим спонсором Фридманом – часть этой башни.

Никто не знает, как дальше будут развиваться события. Возможно, все на этом и закончится, РФ вырулит, откатит рубль до 60 доллар и на этой – вполне комфортной для себя цифре – вернется на круги своя. А возможно будет эскалация в Сирии, и российской пропагандистской машине, и российскому пропагандистскому бюджету будет не до нас. А возможен и третий вариант – эскалация будет, Асаду разбомбят пару авиабаз, и потом все откатится назад не в понедельник, а к концу месяца.

Но любой из этих вариантов без каких-либо искажений будет передан нашим информационным полем. В первом случае зрада польется с понедельника, в третьем – к концу месяца, ну а во втором – подышим еще воздухом, не провонявшим Кремлевской гнилью.

Но в любом случае уже абсолютно очевидно, что вся – ВСЯ! – зрада в нашем информационном поле формируется кремлевским вниманием, кремлевскими заказами и кремлевскими деньгами. Очень хочется, чтобы восприимчивая к манипуляциям часть общества в эти свободные от кремлевского давления дни задумалась о том, для чего ей пропиливали во лбу щель, для чего бросали в эту щель монету зрады, и чья рука держит ниточку, раскачивающую эту монету в их чудесном просторном и гулком черепе, вызывая перманентный звон "Зрада-Зрада-Зрада".

(С) Олександра Самборська


Мой комментарий к «Странное число в углу доски и полубог на кассе» от verola
gad37d5
Не все так однозначно. Человек горит делом только некоторое время, лет 5. Потом или смена увлечения-работы или работа по инерции. Пенсия - это новый горизонт возможности сменить деятельность. Другие возможности в таком возрасти труднореализуемы. Так что судить челове

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий


Электронный сервис и автолюкс
gad37d5
Есть такой автоперевозчик в Украине - автолюкс. Я не очень понимаю, как можно быть таким некомпетентным при работе с электронными системами в нынешнее время. Заказал через сайт билет, оплатил, на электронку пришел электронный вариант билета. При попытке сесть в автобус - кассирша заявляет, что нет такого билета. Вот нет у них в базе, пропал. Эти уроды не соизволили сделать журнал транзакций. Оператор на горячей линии утверждает, что деньги с приватбанка долго шли (более 20 минут) в результате чего билет стал недействительным, а деньги они когда-нибудь вернут.
ПИДАРАСЫ!!!!
Хозяин автолюкса - ты урод! Ты получишь жалобу в свою книгу жалоб и предложений. И предложение будет...

[reposted post]Не стоял, но осуждаю (с)
ЖЖ Украина
ibigdan
reposted by gad37d5
Victor Tregubov: Простите, но я реально не могу не поделиться ссылкой на этот диалог. Он волшебный и очень, очень характерный.

Краткий пересказ:
Топикстартер: увы, не этого мы ждали от Майдана!..
Я: простите, а чего именно вы ждали?
ТС: чтобы люди перестали уезжать из страны.
Я: но требования Майдана звучали достаточно конкретно и этого там не было. Правда. Вот, у меня все записано: досрочные выборы, возврат к старой Конституции, соглашение об ассоциации, освобождение политзаключенных...
ТС: но тогда это лишь переворот...
Я (осененный догадкой): Простите, а вы же на нем были, да?
ТС: нет, я работал. А что, издали нельзя была поддерживать?..

Занавес.

Уважаемые господа, которые просто работали, пока мы там побузили немножко, вы нас простите, грешных, что эгоистично отстояли свою повестку, а не вашу. В следующий раз обязательно попытаемся угадать, что хотите вы у себя на работе, и скорректируем свои действия в этом направлении.


[reposted post]Его можно ругать и критиковать, но то, что у нас не началась полномасштабная война - его заслуга
ЖЖ Украина
ibigdan
reposted by gad37d5
Филипп Духлий: То, что запад от обеспокоенностей перешёл к дрюканью хуйла и передачи летального вооружения - его заслуга. Поддержка, санкции, помощь, сотрудничество с западом - его заслуга.

Мы не сорвались, не наделали глупостей, мы сыграли в долгую, выстояли и близки к победе.

Много это или мало - плеваться желчью в мирном городе, а не рыть окопы - каждый решает сам.

С днём рождения, Президент!



Юрий Бирюков: Где-то поздняя осень 14-го, точно ноябрь, но дату уже не вспомню. Очень поздняя встреча, очень-очень, далеко после полуночи. Тогда вообще всегда такой график был - встречи, доклады, встречи, доклады. И звонки партнерам - Германия, Франция, США, Германия, Франция, США. Звонки, встречи, доклады, звонки, встречи, доклады...

читать дальшеCollapse )

[reposted post]Со скидкой
Мда
ibigdan
reposted by gad37d5
Меня не было 10 дней. Мы были с девчонками в спортлагере на Каролино-Бугазе. И довелось мне ехать в Одессу, по делам, на Белгород-Днестровской электричке.

Дама в форменной рубашке и юбке, без опознавательных знаков, с выключенной кассой в руках появилась в вагоне, где то на середине пути. Быстро проходя по полнющему вагону, совершая движения пианиста по выключенной кассе, собирала с народа деньги... До меня было ровно пол вагона и у меня была уйма времени за ней понаблюдать и даже сфотать.



Вообще, манипуляции дамы выглядели крайне подозрительно, кто ее знает, кто она такая!? Купить фирменную блузку и юбку совсем не сложно , как и портативный кассовый аппарат. Может просто мошенница! Дама дошла до меня, по дороге отмахнувшись от мужчины , который, робко так, попросил у нее билет.

читать дальшеCollapse )

[reposted post]Братской любви вам в ленту, братья-панове
ЖЖ Украина
ibigdan
reposted by gad37d5


Можно конечно разобрать данный перл. И спросить: долбоёб который это писал вообще косу-то видел? Сорок сантиметров - это что? Инструмент хомячьей смерти?..

Ещё интересно каким образом доброжелательные люди с западной Украины определили в байдарочниках москалей? По мату и перегару?

Каким образом подали сигнал, ухитрились успеть привязать косу и рассесться, и всё это за время движения байдарки?..

Но это всё хуйня. Ватники схавают, а украинцы за три года войны слышали о себе и не такое, секта свидетелей распятого мальчика не даст соврать.

Я сейчас о другом.

читать дальшеCollapse )

[reposted post]Дураки, дороги и Министр Инфраструктуры
a_s_k_e_t
reposted by gad37d5

Еще раз встречались с Министром Инфраструктуры Владимиром Омеляном.
Как всегда, дабы не плодить одинаковых отчетов, я буду писать о том, что спрашивал и о том, что зацепило из рассказаного министром.





Надо отметить, что в этот раз мы поставили абсолютный рекорд - обычно нас обливают говном после написания отчетов, а в этот раз облили заранее. Впрочем, без оглядки на явную неадекватность многих критиканов, реагирующих на посещение блогерами чиновников как шизофреники на падение давления, в этот раз министр сам вызвал внезапное падение давления, сперва написав прост про атакующих его платных блогеров (от 2000грн за плохонького), и тут же пригласив блогеров в гости. Очевидно, что от такого контраста и так изношенные сфинктеры у многих не выдержали и гавно залило весь интернет. Впрочем, ему не привыкать :)
[Spoiler (click to open)]
Ладно, то было лирическое вступление, а теперь - собственно, о чем хотелось бы рассказать.
Омелян в этот раз был совсем другой. Я бы сказал - Омелян-победитель, он мне даже показался выше ростом.
Но тему Укрзалізниці я не сильно хочу трогать - думаю, ее раскроют остальные участники, а моё мнение - говорить рано.
А еще я боюсь, что мало что поменятся в УЗ, пока тот, с кого Премьер спрашивает за ее работу, т.е министр, не будет иметь полномочия уволить или назначить ее главу. А пока 1) Премьер будет назначать голову УЗ, а спрашивать с Омеляна и 2) Глава УЗ будет иметь принципиальные расхождения с министром, ничего не будет. Про 1) понимают все, кто когда-либо имел дела с подчиненностью, про 2) можете вспомнить - пока в стране Президент и Премьер не начали работать в одной упряжке - была херня. Так и тут - будут топтаться на месте и виноват в этом - Гройсман, который, как и Порошенко склонен всем рулить сам, через своих людей. Без нормально выстроенной схемы подчиненности и полномочий, ответственности и отчетности ничего не работает, как не едет машина с неправильно установленными шестеренками в коробке передач. И вот еще просьба - не пишите мне о эффективном менеджере Бальчуне, принявшем УЗ с сохой, а оставшим с ядерной бомбой и уничтожившим при этом 15% населения с убытками, а оставившим с прибылью, "просто" подняв на 15% тарифы.

Вот, снова целый абзац на то, о чем совсем не хотел писать, ну да ладно.
Перед появлением министра нам раздали презентации "Drive Ukraine 2030" и у нас было время их изучить. Нас попросили не разглашать содержимое, поэтому можете считать, что вам повезло - уровень моего ахерения по мере чтения просто зашкаливал. И от того как это все сверстано, и от того, куда мы хотим идти и чего хотим достигнуть аж к далекому 30-му. На месте министра я бы серьезно пересмотрел компетенции людей, которые ему это подготовили. Впрочем, голосом министр обьяснил, что это типа если учитывать текущую скорость реформ, все можеть быть намного быстрее и всё такое. Но разговоры разговорами, а защищать в Кабмине Омелян будет именно эту презентацию.

Что запомнилось из рассказанного министром.

Его методы, которые он видит - это притизация, инвестиции и страхование.

Мощное развитие авиации - 50 аэропортов, из которых до 5 международных, доступность от любой точки до а/п не более часа.

Развитие ж/д и переход на европейскую колею (привет московинам). Если хотим поезда более 200 км/ч, то надо для них строить отдельные линии. Сюрприз для наших полуграмотных северных соседей - в нормальных странах грузы и пассажиры ездят по отдельным колеям. Поэтому никакого перехода на евроколею не будет, но новые пути для скоростных пассажирских поездов логично строить под евроколею. Все материалы - шпалы, рельсы, столбы, провода, заборы будут изготовляться в Украине, что еще раз подстегнет экономику. В качестве составов будут закупаться украинские Тарпаны, причем планируется выделить для этого 100 млн из отобранных у Януковича. Время в пути Киев-Одесса планируется 2 часа. А вот замена состава пригородных электричек планируется на б/у составы из Германии. Луганского завода больше нет и изготавливать их нам пока негде. Чинить и модернизировать там уже нечего - они устарели морально. Как я понял, то же касается и замены вагонов обычных поездов.

Развитие речного транспорта - себестоимость ниже в разы от ж/д и авто.

Развитие электротранспорта. Не менее 50% городского пастранса - электро. Уже сейчас закупаются комбинированные троллейбусы, которые могут проехать до 15 км без проводов, что, например, позволит использовать их в центрах городов не уродуя его проводами. Строительство минимум двух заводов по выпуску электромобилей. Полное освобождение от любых платежей и налогов ввоза электромобилей - на 5 лет, запчастей к ним - на 10 лет, производства - на 15 лет.

Дальше мы пойдем по моей любимой теме - автодороги и организация дорожного движения. И тут есть над чем погрустить.
На первый взгляд всё красиво. Планируется 10 концесионных автобанов, создан Фонд гарантированного финансирования дорог - 100 млрд. первый год, 50 млрд - каждый последующий. Сейчас 50% недофинансирование (тут я не понял - ведь у нас там уже заработано в бюджете больше плана на бешенные миллиарды?). Местные дороги будут переводить на соответствующий местный уровень. С одной стороны - правильно. С другой стороны все, кто едет по местным дорогам будут зависеть от того, кого выбрали местные граждане. С третьей стороны - а чего там неместному вообще ехать? На существующих дорогах будет вместе с ремонтом внедряться система нулевой смертности - оборудованные переходы, отбойники, клумбы с круговым движением при вьезде в населенный пункт и так далее. С перспективой перейти в городах на 50 км/ч.

Собственно, свой большой вопрос к министру я начал именно с этого. Клумбы при вьезде, корость 50 км/ч это все хорошо. Но мы же просто станем в пробках. Почему в Европе в больших городах 50 км/ч (30 км/ч поправил меня министр, да хоть 20, подумал я - да, в Европах и такое есть, во-первых у нас часто выдают эти знаки на месте выезда на то, что там везде так, во-вторых непринципиально и вот почему) так вот почему? Потому что, это скорость в спальных районах (у них это что-то типа Печерска или Липок) - много домов, узкие улочки. Там и не надо ехать быстрее. Но через 10 минут ты выскакиваешь на автобан, проезжаешь по нему до другого конца города и снова 10 минут едешь 50 км/ч. Не напрягает вообще. А вот ехать 50 км/ч по проспекту Победы - как-то глупо. Поэтому надо или привести дороги в городе к европейской схеме, или придумать что-то иное. У нас ведь как - по стандартам 60-х годов прошлого века у дорожников на всё два ответа - поставить ограничение скорости или светофор. Хорошо за 23 года с приоритетом на круговом движении разобрались. Омелян грустно прокомментировал, что я первый, который понимает, почему это правильно. Я бы тех профильных "специалистов", кто не понимает, увольнял бы нахер. У нас в Киеве процентов 40 светофоров можно смело заменять на "клумбы", экономя на светофорах. А у нас вместо этого на широких магистралях ставят дроссельные светофоры. Знаете что это? В Европе тоже не знают уже - это чтобы много машин не приезжало на развязку, мы не развязку продумаем, мы светофор поставим с псевдопереходом от одного забора к другому. Министр возразил, было, что развязки переделывать дорого, а вот проспект Победы хорошо же сделали, да? Пришлось грустно сказать, что на проспекте асфальт уложен нормально, да а все остальное - снова 60-е года. Ни нормальных полос разгона, ничего другого... А развязки... многие чтобы переделать нужно просто мозги приложить, а денег - минимум. Взять хоть убогую идею развязки на метро Позняки - хотя есть европейские схемы, позволившие сделать дешевле и лучше, да еще и парковку для автобусов организовать. Тут министр не выдержал и отправил меня к Кличко - мол все что в городе - не его. Пришлось ему напомнить, кто разрабатывает стандарты и сопутствующие документы. Омелян печально вздохнул и обещал посмотреть.



Честно говоря грустно. Авиа, ж/д - это всё нужно и никто не отрицает. Но автодороги - это то что уже делают и надо только добавить немного мозгов, чтобы сделать хорошо и потом не переделывать. Понаставить въездных клумб и знаков (30) много ума не надо. Только вот смысла ровно ноль - как ни ставь камер, народ будет просто нарушать, сбивать камеры и так далее - потому что ехать надо. Потому что работает только совокупность условий - как ни прислоняй картину картину к стене, если не забил гвоздь - висеть не будет. Тупое понижение скорости - это карго-культ какой-то. Не говоря уже о том, что в ЕС нет "синих" и "белых" населенок, а согласно ПДД скорость до общегородской по стране надо понижать в зоне действия знака "Плотная застройка". Да, можно ехать 50 км/ч по городу не напрягаясь вообще - если для этого есть зеленая волна как в Барселоне, или вместо светофоров - круговое движение. Если ты почти не тормозишь, то и при 50 км/ч ты за полчаса проедешь 25 км - вполне нормально. И не все надо брать из Европы. Можно посмотреть, кк это сделано в Израиле, где почти нет поворотов налево на зеленый для встречки и поворот направо почти всегда выделеной полосой и без светофора. Давайте вспомним, что во многих странах поворот налево делается из правого ряда (для попутных и встречных - красный, пешеходы идут на переходе за перекрестком) - есть куча современных идей - не можете придумать своего, берите их. А светофоры и развязки лист клевера - с этим наследием ничего нового мы не построим, увы.



Hasta la próxima, amigos!
Así que venceremos!


Еще мои площадки:
https://t.me/askaternoy - мой канал в Telegram
http://asket.dreamwidth.org/
https://www.facebook.com/askaternoy
https://site.ua/asket/
http://asketua.livejournal.com/

Фото:
https://www.instagram.com/askaternoy/
https://500px.com/andreyskaternoy

Если у вас появилось непреодолимое желание добавить меня в друзья, тыц сюда. :))))
Дорогие гости! Дабы не быть забанеными сразу и не бегать потом с траурными воплями про плохого меня, большая просьба перед написанием первого каммента потратить чуток времени и прочесть верхний пост и правила а в нем, что, несомненно, послужит делу
взаимопонимания и пресечения ненужных обид. Заодно узнаете, кто я и почем почему. Сердечное спасибо!


Кацапов опять будут взрывать. Ха-ха-ха
gad37d5


И эти дауны будут продолжать верить, что их ненавидит весь мир. На самом деле всему миру насрать на них, пока они сидят в рамках своего лепрозория.
А украинцам, посещающим мордор, наглядный пример кого, куда и сколько раз.

?

Log in

No account? Create an account